在全球制造业规模的排名上，法国可以进入前8强。但是法国零件加工产业，对于GDP的贡献有所减少。在1970年代，是法国制造业对GDP贡献的高峰。目前差不多减少了一半，现在整个精密五金加工产业对GDP的贡献大约10%左右。在高端数控车床加工专家看来，法国制造业在全球的影响力仍然不能忽视。

在所有生产驱动因素上，法国零件加工制造业的表现都很不错，各项指标在世界加工制造大国的单项排名中都属于第一阵营，而在全球贸易和可持续资源，以及投资、需求环境方面尤其突出。在航空、高铁、高端电气装备等领域，法国的数控车床加工制造业都处于领先地位，主要挑战在于如何继续强化的制造业产业架构。

与中国政府提出“中国制造2025”类似，在2013年法国政府也提出了为期10年的“新工业法国”战略，希望解决智能时代的数字革命、持续能源和经济生活三大问题，提出了制造业重点发力无人驾驶汽车、新式高铁、机器人等34个优先项目，希望通过零件加工的创新重塑法国工业实力。

然而，不同于“中国制造2025”，“新工业法国”的战略主攻方向不明确，导致了提升制造业的资源过于分散，要在高端零件加工制造上有突破，必须集中力量。为此，法国政府调整了战略，提出了“工业新面貌“计划，旨在优化精密五金加工产业发展布局，效仿德国的工业4.0，加速未来制造业复兴。